Riteņu ekskavatora pamatstruktūra sastāv no darba ierīces, kabīnes, pagrieziena mehānisma, spēka agregāta, transmisijas vadības mehānisma, šasijas un palīgiekārtām. Kabīne, spēka agregāts un papildu aprīkojums ir uzstādīti uz pilnībā pagriežamas platformas, ko parasti sauc par augšējo pagrieziena galdu. Riteņu šasija sastāv no rāmja, atbalsta konstrukcijas, pārnesumkārbas, hidrauliskā motora, priekšējās un aizmugurējās ass, riepām un ir samontēta ar pagrieziena mehānismu. Darba ierīce galvenokārt sastāv no izlices, sviras, kausa un savienojošā stieņa. Kausi ir pieejami dažādos veidos atkarībā no to darbības režīma, piemēram, priekšējā lāpsta, ekskavators, draglains un greifera lāpsta. Izlices galvenokārt ietver stiebru izliekumu un hidrauliski darbināmas dalītas vairāku sekciju izlices. Daudzsekciju ekskavatoru stieņi tiek plaši izmantoti līdzīgos izstrādājumos ārvalstīs.
Vai ar riteņu ekskavatoru var braukt pa ceļu?
1. Riteņu ekskavatorus var braukt pa ceļu.
2. Tomēr vadītājam jābūt speciālās tehnikas operatora apliecībai un kvalifikācijas sertifikātam, kas abi jāiegūst pēc speciālās tehnikas nodaļas eksāmena nokārtošanas.
3. Ekskavatora vadītāja apliecības var iegūt vietējā Darba birojā vai Drošības uzraudzības birojā.
4. Ekskavatoriem ir nepieciešamas divas apliecības: M vadītāja apliecība, ko parasti iegūst B2 lielu kravas automašīnu apmācībā. Ekskavatora operatora licence: iegūta ekskavatoru apmācības skolā.
